Baker ima dobro električno in toplotno prevodnost, njegova končna področja povpraševanja pa so predvsem v gradbeništvu, infrastrukturi, industriji, prometu in energetski opremi. Po podatkih IWCC je bila poraba bakra v gradbeništvu/infrastrukturi/industriji/transportu/energetski opremi leta 2020 27 %, 16 %, 12 %, 12 % in 32 %. Baker se uporablja predvsem za distribucijo električne energije, cevi in vodovodne napeljave v gradbeništvu; v infrastrukturi se uporablja predvsem za električna omrežja in prenos; v industriji pa se uporablja predvsem na elektrotehničnih področjih, kot je industrija.transformatorjiin neelektričnih področjih, kot so ventili in cevni priključki; na področju transporta se uporablja predvsem v avtomobilski elektroniki, kot so kabelski snopi; na področju energetske opreme se uporablja predvsem v potrošniških izdelkih, elektronski opremi itd. Trenutno je povpraševanje po bakru predvsem na tradicionalnih področjih, povpraševanje po novih oblikah energetske transformacije pa bo v prihodnosti postopoma postalo izrazito:
1) Fotovoltaika: Pričakuje se, da bo fotovoltaična industrija do leta 2025 povečala povpraševanje po bakru za 2,34 milijona ton. Količina bakra, ki se uporablja v fotovoltaični industriji, je večinoma skoncentrirana v prevodnih žicah inkabliPoleg tega je baker potreben tudi v razsmernikih, transformatorjih in drugih povezavah. Glede na zgodovinske podatke in stopnjo rasti nove nameščene zmogljivosti fotovoltaične industrije, ki sta jih objavili IEA in Nacionalna uprava za energijo, se pričakuje, da bo nova nameščena zmogljivost fotovoltaike do leta 2025 dosegla 425 GW. Po statističnih podatkih Navigant Research 1 MW fotovoltaike porabi 5,5 tone bakra, zato se pričakuje, da bo fotovoltaična industrija leta 2025 povečala povpraševanje po bakru na 2,34 milijona ton.
2) Vozila na novo energijo: Ocenjuje se, da bodo do leta 2025 vozila na novo energijo (BEV (baterijsko električno vozilo) + PHEV (priključno hibridno električno vozilo)) povečala povpraševanje po bakru za 2,49 milijona ton. Baker, ki se uporablja v vozilih na novo energijo, je večinoma skoncentriran v komponentah, kot so kabelski snopi,baterije, motorji in močnostne elektronske naprave. Po statistiki ICA je vsebnost bakra v tradicionalnem vozilu na gorivo 23 kg, vsebnost bakra v PHEV približno 60 kg, vsebnost bakra v BEV pa približno 83 kg. Glede na zgodovinske podatke in stopnjo rasti globalnega lastništva BEB in PHEV, ki jih je objavil IEV, se ocenjuje, da bo globalno povečanje števila vozil BEV/PHEV leta 2025 znašalo 22,9 oziroma 9,9 milijona vozil, industrija vozil na nova goriva pa bo leta 2025 povečala povpraševanje po bakru na približno 2,49 milijona ton.
3) Vetrna energija: Ocenjuje se, da bo sektor vetrne energije do leta 2025 povečal povpraševanje po bakru za 1,1 milijona ton. Glede na statistiko Mreže mineralnih virov porabijo vetrne elektrarne na morju 15 ton bakra na megavat, vetrne elektrarne na morju pa 5 ton bakra na megavat. Glede na zgodovinske podatke in stopnjo rasti nameščene zmogljivosti vetrnih elektrarn na morju in kopnem, ki jih je objavil GWEC, se ocenjuje, da bo sektor vetrne energije do leta 2025 povečal povpraševanje po bakru za 1,1 milijona ton, od tega približno 530.000 ton bakra za vetrne elektrarne na kopnem in približno 570.000 ton bakra za vetrne elektrarne na morju.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Čas objave: 19. februar 2025