Po statističnih podatkih Mednarodnega združenja za baker je bilo leta 2019 v povprečju porabljenih 12,6 kg bakra na avtomobil, kar je 14,5 % več kot 11 kg leta 2016. Povečanje uporabe bakra v avtomobilih je predvsem posledica nenehnega posodabljanja vozne tehnologije, ki zahteva več elektronskih komponent in žičnih skupin.
Poraba bakra pri vozilih z novimi viri energije se bo v primerjavi s tradicionalnimi vozili z motorji z notranjim zgorevanjem povečala v vseh pogledih. V motorju je potrebno veliko število žičnih skupin. Trenutno večina proizvajalcev vozil z novimi viri energije na trgu uporablja PMSM (sinhroni motor s trajnim magnetom). Ta tip motorja porabi približno 0,1 kg bakra na kW, medtem ko je moč komercialno dostopnih vozil z novimi viri energije običajno nad 100 kW, poraba bakra samo v motorju pa presega 10 kg. Poleg tega baterije in funkcije polnjenja zahtevajo veliko količino bakra, skupna poraba bakra pa se bo znatno povečala. Po podatkih analitikov IDTechEX hibridna vozila porabijo približno 40 kg bakra, priključna vozila približno 60 kg bakra, popolnoma električna vozila pa 83 kg bakra. Velika vozila, kot so popolnoma električni avtobusi, potrebujejo 224–369 kg bakra.
Čas objave: 12. september 2024