Po statističnih podatkih Mednarodnega združenja za baker je bilo v letu 2019 v povprečju porabljenih 12,6 kg bakra na avtomobil, kar je 14,5 % več kot leta 2016, ko so ga porabili 11 kg. Povečanje uporabe bakra v avtomobilih je predvsem posledica nenehnega posodabljanja vozne tehnologije , ki zahteva več elektronskih komponent in skupin žic.
Uporaba bakra v novih vozilih na energijo se bo povečala v vseh pogledih na podlagi tradicionalnih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem. V motorju je potrebno veliko število skupin žic. Trenutno se večina novih energetskih vozil proizvajalcev na trgu odloča za uporabo PMSM (sinhroni motor s trajnim magnetom). Ta tip motorja porabi približno 0,1 kg bakra na kW, medtem ko je moč komercialno dostopnih vozil z novo energijo običajno nad 100 kW, samo poraba bakra v motorju pa presega 10 kg. Poleg tega baterije in funkcije polnjenja zahtevajo veliko količino bakra, skupna poraba bakra pa se bo znatno povečala. Po podatkih analitikov IDTechEX hibridna vozila porabijo približno 40 kg bakra, priključna vozila porabijo približno 60 kg bakra, čisto električna vozila pa 83 kg bakra. Velika vozila, kot so čisti električni avtobusi, potrebujejo 224–369 kg bakra.
Čas objave: 12. septembra 2024